Ing premis saka tutup safety sirkuit utama, tutup kakehan lan lampiran liyane, pipe intake lanhidrolikmotorantarmuka bakal nutup (ora diijini kanggo bocor), lan meksa maksimum saka lenga sumber lenga diukur ing motor, rotasi mbalikke; banjur nguripake motor Pipa ditemtokake nalika ana tekanan beban; pungkasanipun, Nilai diukur bisa ditemtokake kanggo nemtokake bagean fault karo syarat technical sawijining.
(1) Ing premis katup safety sirkuit utama, katup kakehan lan lampiran liyane, pipa intake lan segel antarmuka motor (ora diijini lenga), nemtokake tekanan maksimum lenga sumber lenga nalika motor positif lan mbalikke; banjur Nguripake pipa motor lan ngukur tekanan nalika dimuat;

(2) Amarga sakamotor hidrolikaliran ora cukup utawa meksa kurang, daya output motor sudo, torsi lan kacepetan suda, supaya aliran pangukuran kudu digawa metu synchronously karo meksa pangukuran.

(3) Priksa yen longkangan antarane batang distribusi lan bolongan rotor ing sawetara allowable (ndeleng Jadwal), mriksa apa centerline saka silinder lan bolongan silinder punika konsisten, kayata ngluwihi Nilai allowable kanggo dipasang maneh. . Nalika longkangan pas wis ngluwihi karo bolongan rotor, slot ana ing arah circumferential, utawa plunger lan rotor luwih saka 0,05 mm, lan roller cooker lan chute luwih saka 0,05 mm. Motor kurva saka torsi gedhe kacepetan kurang bakal diuripake banget. Yen loro motor mlaku ora disinkronake, crawler bakal mlaku.

(4) Slaboral disk plunger sumbu, sawise long-term operasi dhuwur-kacepetan, motor output poros support prewangan longkangan bisa nambah, longkangan posisi sumbu ngluwihi disc gedhe spring Nilai rugi; silinder (rotor) lan piring distribusi dijaluk amarga posisi tengah Spring 4-piece ing rod ora biasane mencet tekanan silinder rotor menyang piring distribusi (kekuwatan lemes spring disc sudo, elastisitas sudo, lan motor bisa dilakokno biasane ing negara kadhemen, lan panas-Mudhunake tambah. Kemampuan kanggo nolak, nyebabake kekirangan operasi motor. Nalika rotor ngluwihi 0,05 mm, utawa nalika nyandhang ngluwihi Nilai normal, motor banget lan mlaku alon.

Ndhuwur iku carane ngilangi cara papat titik puteran masalah banget ingmotor hidrolik.